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4006776088氣體檢測(cè)儀是一種氣體泄露濃度檢測(cè)的儀器儀表工具,其中包括:便攜式氣體檢測(cè)儀、手持式氣體檢測(cè)儀、固定式氣體檢測(cè)儀、在線式氣體檢測(cè)儀等。主要利用氣體傳感器來(lái)檢測(cè)環(huán)境中存在的氣體種類,氣體傳感器是用來(lái)檢測(cè)氣體的成份和含量的傳感器。
現(xiàn)在大多數(shù)氣體檢測(cè)使用電化學(xué)傳感器比較多,比如檢測(cè)二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧這些氣體,一般用的都是電化學(xué)傳感器。電化學(xué)傳感器的特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單容易上手,價(jià)格低廉買得起,精度和響應(yīng)時(shí)間也挺不錯(cuò),不過(guò)受環(huán)境的影響要比較大一些。PM2.5一般用的就是激光,VOCs用PID或者FID。
使用氣體檢測(cè)儀時(shí)需要注意的問(wèn)題有哪些?
1)注意經(jīng)常性的校準(zhǔn)和檢測(cè)
有毒有害氣體檢測(cè)儀也同其它的分析檢測(cè)儀器一樣,都是用相對(duì)比較的方法進(jìn)行測(cè)定的:先用一個(gè)零氣體和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)濃度的氣體對(duì)儀器進(jìn)行標(biāo)定,得到標(biāo)準(zhǔn)曲線儲(chǔ)存于儀器之中,測(cè)定時(shí),儀器將待測(cè)氣體濃度產(chǎn)生的電信號(hào)同標(biāo)準(zhǔn)濃度的電信號(hào)進(jìn)行比較,計(jì)算得到準(zhǔn)確的氣體濃度值。因此,隨時(shí)對(duì)儀器進(jìn)行校零,經(jīng)常性對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)都是保證儀器測(cè)量準(zhǔn)確的*的工作。需要說(shuō)明的是:目前很多氣體檢測(cè)儀都是可以更換檢測(cè)傳感器的,但是,這并不意味著一個(gè)檢測(cè)儀可以隨時(shí)配用不同的檢測(cè)儀探頭。不論何時(shí),在更換探頭時(shí)除了需要一定的傳感器活化時(shí)間外,還必須對(duì)儀器進(jìn)行重新校準(zhǔn)。另外,建議在各類儀器在使用之前,對(duì)儀器用標(biāo)氣進(jìn)行響應(yīng)檢測(cè),以保證儀器真正起到保護(hù)的作用。
2)注意各種不同傳感器間的檢測(cè)干擾
一般而言,每種傳感器都對(duì)應(yīng)一個(gè)特定的檢測(cè)氣體,但任何一種氣體檢測(cè)儀也不可能是有效的。因此,在選擇一種氣體傳感器時(shí),都應(yīng)當(dāng)盡可能了解其它氣體對(duì)該傳感器的檢測(cè)干擾,以保證它對(duì)于特定氣體的準(zhǔn)確檢測(cè)。
3)注意各類傳感器的壽命
各類氣體傳感器都具有一定的使用年限,即壽命。一般來(lái)講,在便攜式儀器中,LEL傳感器的壽命較長(zhǎng),一般可以使用三年左右;光離子化檢測(cè)儀的壽命為四年或更長(zhǎng)一些;電化學(xué)特定氣體傳感器的壽命相對(duì)短一些,一般在一年到兩年;氧氣傳感器的壽命短,大概在一年左右。電化學(xué)傳感器的壽命取決于其中電解液的干涸,所以如果長(zhǎng)時(shí)間不用,將其密封放在較低溫度的環(huán)境中可以延長(zhǎng)一定的使用壽命。固定式儀器由于體積相對(duì)較大,傳感器的壽命也較長(zhǎng)一些。因此,要隨時(shí)對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè),盡可能在傳感器的有效期內(nèi)使用,一旦失效,及時(shí)更換。
4)注意檢測(cè)儀器的濃度測(cè)量范圍
各類有毒有害氣體檢測(cè)器都有其固定的檢測(cè)范圍。只有在其測(cè)定范圍內(nèi)完成測(cè)量,才能保證儀器準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)定。而長(zhǎng)時(shí)間超出測(cè)定范圍進(jìn)行測(cè)量,就可能對(duì)傳感器造成長(zhǎng)久性的破壞。
有duqi體檢測(cè)器,長(zhǎng)時(shí)間工作在較高濃度下使用也會(huì)造成損壞。所以,固定式儀器在使用時(shí)如果發(fā)出超限信號(hào),要立即關(guān)閉測(cè)量電路,以保證傳感器的安全。
總之,有毒有害氣體檢測(cè)儀是保證工業(yè)安全和工作人員健康的有力工具。我們要根據(jù)具體的使用環(huán)境場(chǎng)合以及需要的功能,選擇合適的氣體檢測(cè)儀。目前,可供我們選擇的檢測(cè)儀包括固定式/便攜式、擴(kuò)散式/泵吸式、單氣體/多氣體、無(wú)機(jī)氣體/有機(jī)氣體等等多種多樣的組合。只有選擇好了合適的氣體檢測(cè)儀器,才能真正做到事半功倍,防患于未然。
目前用于環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)的儀器,按照其體積大小可分為大型、小型及微型空氣站。一般可對(duì)氣體與顆粒物分路采樣。而近兩年來(lái)隨著環(huán)保監(jiān)測(cè)事業(yè)的剛需漸大,空氣檢測(cè)儀器更是推出新花樣,車載式與無(wú)人機(jī)式檢測(cè)儀應(yīng)運(yùn)而出。
簡(jiǎn)單介紹一下無(wú)人機(jī)空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備與車載式空氣監(jiān)測(cè)設(shè)備。
車載式空氣站按照環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)制造,滿足環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)境應(yīng)急情況下對(duì)檢測(cè)參數(shù)快速測(cè)量要求。產(chǎn)品具有高靈敏、高精度、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的特性,通過(guò)車載地圖及GPS實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)可把監(jiān)測(cè)數(shù)值實(shí)時(shí)顯示在車載電子地圖上而且可疊加現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻畫面,微環(huán)境監(jiān)測(cè)提供大數(shù)據(jù)決策支持。車輛可采用SUV或者中巴車進(jìn)行改造,可適應(yīng)復(fù)雜路況的行駛。
產(chǎn)品特點(diǎn)
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無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀是我公司針對(duì)人工難以到達(dá)的具有一定危險(xiǎn)性的監(jiān)測(cè)環(huán)境而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,采用采用高靈敏的進(jìn)口電化學(xué)傳感器輔以擴(kuò)散式氣體檢測(cè)方法,可同時(shí)監(jiān)測(cè)大氣溫度、濕度、PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3多種特征污染參數(shù);該組件操作方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作可靠、體積輕?。焕弥Ъ芸蓪鞲心K方便的安裝至無(wú)人機(jī)上,實(shí)現(xiàn)空中軌跡的大氣監(jiān)測(cè)。同時(shí)配合無(wú)人機(jī)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)軟件系統(tǒng),實(shí)時(shí)查看無(wú)人機(jī)所處大氣環(huán)境數(shù)據(jù)并三維化展示,形成立體空間的空氣質(zhì)量分析手段。該監(jiān)測(cè)儀器符合未來(lái)監(jiān)測(cè)趨勢(shì),技術(shù)含量較高。
地面接收系統(tǒng)的軟件是專門設(shè)計(jì)的可用于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接收、解碼、顯示、處理、報(bào)告并向云端上傳的軟件,與通用飛控軟件Mission Planner相結(jié)合,在獲取飛行路徑規(guī)劃及飛行器飛行姿態(tài)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上獲取氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備的實(shí)時(shí)濃度值進(jìn)行數(shù)據(jù)分析融合,并支持多探測(cè)器同步數(shù)據(jù)回傳和處理功能。
主要包含:采樣單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)據(jù)分析單元等;
檢測(cè)精度可達(dá)到ppb級(jí);
采樣單元監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)傳或GPRS傳輸單元傳送至系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤;
系統(tǒng)帶自供電系統(tǒng),不需要單獨(dú)供電,可連續(xù)工作10個(gè)小時(shí);
監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,支持同時(shí)面向五個(gè)數(shù)據(jù)中心,直接聯(lián)網(wǎng),上傳至環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)中心。
專業(yè)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),機(jī)身全碳纖維結(jié)構(gòu),長(zhǎng)航時(shí),大載重,抗干擾,三防,可以搭載不同任務(wù)負(fù)荷。