近年來(lái)，城市進(jìn)行了大面積的工程建設(shè)，對(duì)大氣環(huán)境造成較大的影響，其中，揚(yáng)塵污染嚴(yán)重。城市揚(yáng)塵具有源強(qiáng)不確定、排放隨機(jī)性和排放位置、類型多樣等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)在一定程度上增加了揚(yáng)塵污染的監(jiān)管難度。本文中就對(duì)城市揚(yáng)塵污染進(jìn)行了深入的探析，講述了城市揚(yáng)塵污染的主要來(lái)源，以及我國(guó)城市揚(yáng)塵污染防治工作在技術(shù)和管理層面主要存在的問(wèn)題。

主要來(lái)源

1、不利的氣候條件導(dǎo)致的自然塵

揚(yáng)塵的天然來(lái)源主要是裸露地表，各種沉降在地面上的氣溶膠粒子等都是揚(yáng)塵的天然來(lái)源。在不利氣候條件下，這些顆粒物就會(huì)從地表進(jìn)入空氣中。我國(guó)大部分城市尤其是北方城市，氣候干燥少雨，冬春季多風(fēng)，極易形成揚(yáng)塵污染。

我國(guó)北方的沙塵暴，不但嚴(yán)重影響北方大部分城市，甚至?xí)澳戏降牟糠殖鞘小＠?，今年春季的沙塵暴，不僅使北京、呼和浩特等北方城市的空氣質(zhì)量達(dá)到Ⅴ 級(jí)嚴(yán)重污染水平，對(duì)南京、上海等城市也有很大影響，致使這些南方城市當(dāng)周的TSP污染指數(shù)比其正常值高3～6倍，由此可見沙塵暴對(duì)我國(guó)環(huán)境中TSP影響之 大。

2、粗放施工造成的建筑塵

近年來(lái)，我國(guó)尤其是中西部地區(qū)正處于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰時(shí)期，建筑、拆遷、道路施工及堆料、運(yùn)輸遺灑等施工過(guò)程產(chǎn)生的建筑塵不斷增多，已成為TSP污染的重要原因之一。

在施工過(guò)程中，由于管理措施不夠完善，一些工地粗放式施工。料堆遮擋不夠完整、嚴(yán)密，造成容易起塵的物料、渣土外逸;不能及時(shí)清理和覆蓋建筑垃圾、渣土等;施工現(xiàn)場(chǎng)的路面不能及時(shí)清掃、出入工地的機(jī)動(dòng)車不能及時(shí)沖洗等等，均易產(chǎn)生建筑揚(yáng)塵。

3、隨風(fēng)飛揚(yáng)的堆放物塵

各類工業(yè)鋼渣、粉煤灰、堿渣的堆放場(chǎng)、垃圾堆放場(chǎng)、原煤堆放場(chǎng)等是揚(yáng)塵的又一重要來(lái)源。在我國(guó)城市中，各類物料堆放場(chǎng)隨處可見，并且大多數(shù)都沒(méi)有采取有 效的防塵措施。每個(gè)鍋爐(尤其是采暖期)都至少對(duì)應(yīng)一個(gè)原煤堆放場(chǎng)和粉煤灰場(chǎng)，如果把城市所有的物料堆放場(chǎng)加在一起，有的城市會(huì)達(dá)到幾平方公里的面積。這 么大的開放源，若沒(méi)有合理有效的防塵措施，在不利的氣象條件下，其對(duì)大氣中揚(yáng)塵污染的貢獻(xiàn)是很大的。

4、對(duì)行人影響較大的道路塵

交通運(yùn)輸過(guò)程中灑落于道路上的渣土、煤灰、灰土、煤矸石、沙土、垃圾等各種固體，以及沉積在道路上的其他排放源排放的顆粒物，經(jīng)往來(lái)車輛的碾壓后形成粒 徑較小的顆粒物進(jìn)入空氣，形成道路交通塵。在道路等級(jí)不高、道路兩旁綠化不好的路面上常常積有大量的塵土，汽車行駛在路面上會(huì)造成塵土飛揚(yáng)。這部分顆粒物 往往是反復(fù)揚(yáng)起，反復(fù)沉降，造成重復(fù)污染。由于道路的面積很大，占城市面積的10%以上，所以道路塵對(duì)TSP的貢獻(xiàn)不容忽視。

5、量大面廣的裸露地面塵

我國(guó)城市，尤其是北方城市綠化水平較低，道路兩旁、老居民區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等地方存在著大量的裸露地面。以裸露樹坑為例，城市中每一棵樹的 根部周圍基本上都有一塊裸地，若每一個(gè)樹坑按一平方米計(jì)算，那么北京市有2000多萬(wàn)棵樹，*一項(xiàng)就有裸地20km2?？梢?，我國(guó)城市中還存在著相當(dāng) 大的裸露地面，這些裸露地面都是城市揚(yáng)塵的重要來(lái)源。

近幾年來(lái)，國(guó)家越發(fā)重視環(huán)保問(wèn)題，我司自主研發(fā)的揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)揚(yáng)塵情況。

 該系統(tǒng)適用于各建筑施工工地、道路施工、旅游景區(qū)、碼頭、大型廣場(chǎng)等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的在線監(jiān)測(cè)，其中監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)包括揚(yáng)塵濃度、噪音指數(shù)以及視頻畫面。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)‖控顆粒物濃度以及現(xiàn)場(chǎng)視頻、圖像的采集；數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在電腦、iPad等多個(gè)終端訪問(wèn)。揚(yáng)塵監(jiān)‖控系統(tǒng)在工作的時(shí)候，對(duì)于一些數(shù)值超標(biāo)的畫面會(huì)進(jìn)行自動(dòng)抓拍，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將抓拍到的畫面以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器，

該系統(tǒng)適用于各建筑施工工地、道路施工、旅游景區(qū)、碼頭、大型廣場(chǎng)等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的在線監(jiān)測(cè)，其中監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)包括揚(yáng)塵濃度、噪音指數(shù)以及視頻畫面。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)‖控顆粒物濃度以及現(xiàn)場(chǎng)視頻、圖像的采集；數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在電腦、iPad等多個(gè)終端訪問(wèn)。揚(yáng)塵監(jiān)‖控系統(tǒng)在工作的時(shí)候，對(duì)于一些數(shù)值超標(biāo)的畫面會(huì)進(jìn)行自動(dòng)抓拍，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將抓拍到的畫面以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器，實(shí)現(xiàn)可視性數(shù)據(jù)。并且具備自動(dòng)報(bào)警功能，可以隨時(shí)掌控環(huán)境發(fā)生的變化，進(jìn)而告知有關(guān)部分進(jìn)行整頓，具備報(bào)警聯(lián)動(dòng)信息輸出，可以外接噴霧降塵設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

四、技術(shù)參數(shù)
內(nèi)置噪聲揚(yáng)塵；內(nèi)置噪聲揚(yáng)塵自動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器，量程30-130db/0-2mg/m3；
視頻信號(hào)聯(lián)網(wǎng)；通過(guò)以太網(wǎng)或者無(wú)線3G/4G網(wǎng)絡(luò)可以支持視頻信號(hào)傳輸；
高配置嵌入式系統(tǒng)；工業(yè)實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)，采用了實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和看門狗電路，實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)可以允許同時(shí)運(yùn)行多個(gè)任務(wù)；
擴(kuò)展氣象參數(shù)；溫濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象信號(hào)的擴(kuò)展接入，環(huán)境全‖面監(jiān)‖控，接受按要求定制；
全天候全自動(dòng)；24小時(shí)365天全時(shí)工作，通訊狀態(tài)指示；故障提示報(bào)警功能；
通信方式定制；以太網(wǎng)通訊，客戶端/服務(wù)器模式，聯(lián)網(wǎng)可選2G/3G/4G、運(yùn)營(yíng)商專線等；

五、環(huán)境實(shí)時(shí)在線監(jiān)‖控軟件
1、提供多用戶多賬號(hào)管理功能，為管理者提供在線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和監(jiān)‖控的分級(jí)管理方式
2、提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示功能，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳間隔30秒。
3、豐富的歷史數(shù)據(jù)分析手段，可選1小時(shí)、24小時(shí)、15天、1個(gè)月、半年的歷史數(shù)據(jù)， 具有數(shù)據(jù)曲線顯示、打印，歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，建筑工地通過(guò)系統(tǒng)上傳月報(bào)，增加自查、自測(cè)的手段